[摘要] 为贯彻落实“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略构想，推动中国同东南亚、南亚、中亚等区域旅游合作，中国国家旅游局将今年旅游宣传主题确定为“美丽中国——2015丝绸之路旅游年”。
为贯彻落实“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略构想，推动中国同东南亚、南亚、中亚等区域旅游合作，中国国家旅游局将今年旅游宣传主题确定为“美丽中国——2015丝绸之路旅游年”。作为中国—东盟开放合作前沿以及千年“海上丝绸之路”发祥地之一，随着高铁的全面开通和海陆跨国通道的进一步衔接，曾经偏居一隅的广西将进入“高铁+邮轮”旅游新时代，古老的北部湾“海上丝绸之路”重新焕发青春。
图为首列动车穿行贵广高铁三江南站龚普康摄
图为一名湖南通道旅客展示动车车票 龚普康摄
图为“北部湾之星”号邮轮 北部湾邮轮码头有限公司摄
被高铁唤醒的千年侗寨
从三江出发，上行西进贵州，17到从江、35到榕江、156分到贵阳；下行东联两广，32到桂林、148分到贺州、159分到柳州、320分到南宁、330分到广州……
2014年12月26日，贵（阳）广（州）高铁三江南站，当地侗族同胞载歌载舞，激情欢庆高铁开通这一历史性时刻。
广西三江侗族自治县位于湖南、广西、贵州三省区交界地区，素有“世界楼桥之乡”、“侗族香格里拉”的美誉。这里曾经是中国闭塞的地区之一，高铁的开通，使它成为湘桂黔三省区的交通枢纽，也成为贵广高铁线上一颗璀璨夺目的明珠。
如果以这里为中心，著名的国际旅游城市桂林将划入其半经济圈，柳州、贺州、贵阳全部划入其2经济圈，南宁、广州、珠三角地区进入3经济圈。“高铁时代”的到来，加速了千年侗寨与多彩贵州以及珠三角地区的同城化步伐。
“高铁通，则人脉通，信息通，物流通，财源通，必将给侗乡茶业带来巨大商机。”在感受到高铁的“速度与激情”之后，三江茶商郭朝阳感慨不已，这位侗族妇女计划兴建侗族油茶体验馆和侗茶宾馆，把侗茶生意越做越大。
三江侗族自治县同乐乡同乐村“绣娘”韦凤仙也对未来生活充满了憧憬。她所在的村庄是远近闻名的侗绣村，村里的“绣娘”多达400余人，当地侗绣产品远销英国等海外市场。“高铁开通后，每天将有19趟动车停靠三江南站，时空缩短，我们的刺绣订单将会收获更多。”韦凤仙说。
作为中国开通高铁的侗族自治县，“同城化”的旅游经济正在焕发新的魅力。就在成千上万中外游客搭乘首列高铁蜂拥而至的2014年12月26日，由广西旅游发展集团总投资15亿元人民币打造的三江“鸟巢”旅游综合体、“三江湾”大型旅游度假中心、“程阳八寨”提升5A级旅游景区工程、广西旅发集团三江旅游服务中心等多个重大项目建设同时启动。
官方计划在今后5年进一步提升当地旅游品质，促进特色旅游产业“打包升级”，吸引贵广高铁线上更多人流、物流和资金流的进入，使“千年侗寨·梦萦三江”和“中国侗族在三江”的旅游品牌在海内外成为“绝响”。
三江的变化是广西“高铁经济”发展的一个缩影。南宁铁路局官员介绍，截至目前，广西区内有90.5对动车组列车运行，可通达13个省市和广西10个地级市。广西已形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局。
根据官方规划，2017年，广西14个地级市将全部实现通高铁；2020年，广西铁路营业里程将达到7000公里以上，其中高铁里程将达到2500公里左右。届时，广西将建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1通达南宁周边城市，2通达广西全区设区市，3通达广西周边省会城市，10左右通达国内主要中心城市。
“高铁大通道使黔粤桂成为互为客源地和目的地的‘多赢大通道’，拉近了广西与华北、华中、华东以及东盟国家的距离，形成了一个上山、下海、出国的快速旅游带，给广西旅游业发展带来了历史性的机遇。”广西自治区旅游发展委员会官员说。
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