[摘要] 为贯彻落实“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略构想，推动中国同东南亚、南亚、中亚等区域旅游合作，中国国家旅游局将今年旅游宣传主题确定为“美丽中国——2015丝绸之路旅游年”。
邮轮开启北部湾“海上丝绸之路”新时代
曾经被戏称为“世上闲火车站”的北海火车站，在“高铁时代”到来后，一举成为继南宁、柳州、桂林之后广西第四大客运火车站。来自南宁铁路局的统计数据显示，截至2014年12月30日，北海火车站累计运送旅客205万人次，比2013年同期增加160万人次，增幅逾349%，
广西北海是中国古代“海上丝绸之路”早的始发港之一，也中国西南地区便捷的出海通道。北海银滩享有“天下滩”的美誉，高铁线路的开通和动车的开行，有效拉近了北海与区内外各主要城市的时空距离，到北海观光旅游的民众越来越多。即将于今年2月开通的广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线，更将开启广西“高铁＋邮轮”旅游新模式，北部湾迎来“海上丝绸之路”新时代。
广西北部湾邮轮码头有限公司执行总经理王君近日在接受记者采访时表示，已获国家交通部批准的广西北部湾—东盟“海上丝路”邮轮航线，将于今年2月9日首航，这条跨国海上旅游航线把中国古代“海上丝绸之路”始发港北海与越南、马来西亚连接起来，实现跨国海上旅游互联互通，并逐步覆盖其它东盟国家。
据王君介绍，前述航线届时将从广西沿海的钦州、北海始发，沿着古老的海上丝绸之路航线一路南下，探秘越南岘港、芽庄，马来西亚关丹、云顶、热浪岛等东南亚古镇和著名旅游胜地，让中国和东盟游客领略21世纪“海上丝绸之路”的无限风情。
北海早在上世纪90年代即获中国政府特批开通条跨国海上旅游航线——北海至越南下龙湾海上旅游航线。与之相邻的防城港紧随其后也曾开通有至越南下龙湾海上旅游航线。随着广西沿海高铁（南宁－钦州、钦州－防城港、钦州－北海）的开通，将为前述邮轮航线带来源源不断的客流。
根据官方统计数据显示，作为中国与东盟间早开通的海上“黄金通道”，北海至越南下龙湾海上旅游航线自1997年12月开通以来，累计开航约1500个航班，接待中外游客逾50万人次。
为实现把北海建成国际旅游集散地的目标，北海市近年来发力建设邮轮码头。北海市长周家斌2014年3月在北京出席人大会议时曾呼吁，将北海至越南跨国海上旅游航线进一步延伸到更多的海上东盟国家，并建议国家给予北海市15天落地免签证政策。
作为前述跨国海上航线的延伸，将于今年春节开航的广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线，将由北部湾邮轮码头有限公司旗下的“北部湾之星”号邮轮执行。“北部湾之星”总吨位9960吨，高9层，全长135米，宽20.6米，设计载客399人，荷载160个标准箱，航速达18节，是一艘现代化客箱船。目前，“北部湾之星”号邮轮已在广州改造完毕。
“高铁的开通，确实方便了人们出行，许多游客选择乘坐高铁来到广西北海，再乘坐邮轮跨国旅游。”王君告诉记者说，广西北部湾—东盟“海上丝绸之路”跨国旅游的首航船票已于本月10日被抢售一空，“这将是一条黄金旅游航线”。
广西旅游发展委员会官员表示，2015年，广西将重点开发北部湾海上跨国邮轮之旅等以“海上丝绸之路”为主题的滨海、海洋及海上跨国旅游线路，打响广西“海上丝绸之路”旅游品牌，使广西的“海上丝绸之路”旅游项目成为丝绸之路旅游年的亮点。
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