[摘要] 南宁市佛子岭路一处山头，因被人长期倒建筑垃圾出现滑坡，致多间瓦房坍塌（见本报6月21日A1叠10版报道）。6月21日晚，南宁市青秀区城管执法队再次来到发生土方坍塌的山头，希望能在现场查扣非法弃土的车辆，但未能如愿。
《山上倒垃圾山下瓦房塌》后续
非法弃土埋隐患 根治须部门联动
非法倾倒在大坑口上的弃土及建筑垃圾，堆在广西女子监狱在建工地东北侧，距离工地仅数百米。
南宁市佛子岭路一处山头，因被人长期倒建筑垃圾出现滑坡，致多间瓦房坍塌（见本报6月21日A1叠10版报道）。6月21日晚，南宁市青秀区城管执法队再次来到发生土方坍塌的山头，希望能在现场查扣非法弃土的车辆，但未能如愿。城管方面称，非法弃土的车辆，多从附近的广西女子监狱工地驶出，施工方四处安插暗哨躲避城管执法，有时甚至暴力阻挠。非法弃土行为不仅危害附近建筑，还影响附近铁路及高压线的安全
困境：
城管现场执法受阻扰
佛子岭大坑口弃土点原来是正规的建筑垃圾消纳场，已经封闭一年多，但现在还时不时有运泥车偷偷闯入倒土。一辆拖着一整箱建筑垃圾的农用车，司机为躲罚金，弃车在路边一个月之久。
在南宁监狱泥头车整治点执勤的一名城管说，整治点旁边正好是广西女子监狱的迁建项目工地，但很少见到有泥头车将开挖的土方运出。青秀区城管特勤大队副大队长施文斌说，经查发现，施工方产生的渣土废泥，全部就近倾倒在距离工地不到300米的山上，这块地归高峰林场二塘分场所有。施工方对外称是场内施工，实际上弃土的位置已超出工地红线范围。城管方面曾多次接到高峰林场二塘分场及群众的举报，但执法中困难重重。
为躲避城管执法，施工方将外部道路截断，阻止城管的车辆入内。在弃土场一带，施工方还安插了流动暗哨，一旦城管的身影出现，他们就通风报信，非法弃土车辆当即四处逃窜。出没于这一带的泥头车，全是外地车或无牌车辆，没按南宁城管的要求安装GPS，即便扣了车，只要城管稍微一放松，他们就会撬锁开溜，甚至几辆车一起冲卡。在弃土场内还徘徊着一些不法分子，曾多次暴力阻挠城管人员执法。
6月21日晚，南宁市青秀区城管执法队伍在翠竹路北段执法。
隐患：
弃土点距高铁线路仅百余米
6月21日晚执法检查过程中，大坑口一带非常安静，城管人员未发现非法弃土车辆。
青秀区城管特勤中队副中队长高灿华说，只要对废弃泥土进行土质分析，就能查到非法弃土的来源。已掌握的线索证明，山上的弃土，正是广西女子监狱迁建项目四标工程施工运出的土方。据此，5月27日，青秀区城管对广西女子监狱迁建项目的施工单位发出《关于立刻停止在凤岭北路区域倒土的通知》。青秀区城管特勤大队教导员文华安说，施工单位写下保证书没过多久，大坑口又出现非法弃土的泥头车。6月20日凌晨，一堆弃土坍塌，造成山下租户房屋被埋，险些造成人员伤亡。
强烈的雨水冲刷，很容易造成弃土的塌方。记者在位于大坑口的弃土点上看到，疏松的泥土时不时往山下滚去。一名城管工作人员认为，就近弃土虽然可以逃避一笔土方运输处理费，但从长远来看，极易崩溃的弃土对工地有害无益，虽然距离弃土点数百米的女子监狱工地在四周的山坡上建起了水泥围挡，但有部分区域已经出现裂缝。并且，非法弃土点距离北边的高铁线路仅有百余米，一旦发生大规模土方坍塌，后果不堪设想。目前附近的凤岭北路也在建，非法弃土行为也影响了施工进度。
整治：
有效遏制须多部门配合
非法弃土，也给翠竹路一带的高铁线路、高压电线路带来了安全隐患。6月21日晚，青秀区城管执法队伍在此处截住了两辆悬挂桂A车牌的非法弃土车辆。
据文华安介绍，翠竹路北段的情况比较复杂，一方面这里已被一小股黑势力盘踞，今年4月曾发生不法分子打击报复城管执法的事件，造成5名城管队员被打伤。目前在此执勤点的城管队员已配上防暴装备，以防突发状况。另一方面，这一非法弃土点四周工地较多，光出入口就有4个，在此执勤的城管队员仅20余名，非法弃土车辆玩“游击战”，这给执法监管带来了很大难度。
针对这些现象，目前城管方面采取了严管重罚的措施，但要有效地遏制非法弃土的现象，还需警方等多个部门联合行动。
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