[摘要] 南宁要有快速公交了。3月27日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市快速公交（BRT）项目已完成可行性研究报告编制，将于年内开工建设，首条BRT线路——BRT试点工程（火车站-火车东站）计划明年开通运营。
打的不如坐BRT 半个从火车站到火车东站
南宁年内开建首条快速公交线路，全长13公里，计划2016年开通运营 
南宁要有快速公交了。3月27日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市快速公交（BRT）项目已完成可行性研究报告编制，将于年内开工建设，首条BRT线路——BRT试点工程（火车站-火车东站）计划明年开通运营。
全线13公里设15个站点
据介绍，南宁市BRT试点工程（火车站-火车东站）以原北大客运中心为起点，以南宁东站为终点，全长13公里。其中，火车站至火车东站为BRT路中式专用车道，全长约11公里，途经朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路、站北七路。火车站至原北大客运中心为常规公交专用道，预留BRT专用道建设条件。
线路共设15对站点，分别为：北大客运中心、火车站、朝阳广场、新民路口、思贤路口、园湖路口、第四人民医院、长堽市场、建兴路口、邕宾路口、盘龙路口、翠竹路口、凤岭3号路口、凤凰岭路口、火车东站（详见路线布局图）。其中，火车站、朝阳广场站、北大客运中心站和长堽市场站4个站点为枢纽停靠站，其余为一般停靠站。考虑到长虹路周边尚未完全开发，厢竹大道以东的站点采用预留方式设置。
工程计划投资额为97465.4万元，计划2015年6月前完成设计等前期工作，年内开工建设，2016年开通运营。
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