南宁位居中国堵城11名！从治堵看城市发展潜力

前几天

高德地图联合交通运输部科学研究院等机构发布了

《2017年度中国主要城市交通分析报告》

2017年度中国堵城排行榜出炉

我们大南宁竟然登上了第11名！

想必都有过因为堵车而迟到的惨痛经历

上班堵

下班堵

修路堵

不修路也堵

所以南宁上榜第11名

说实话我不意外

但内心还是有点悲伤

同样的，我们把去年的排行榜也找了出来，对比梳理了一下，找出了十个治堵效果最明显的城市。

为什么要关注这些城市？有这么几个原因——

，治堵通常不是一两年就能见效的，治堵往往需要几年的厚积，才能薄发。

第二，在这样的经济大发展时代，交通建设一定是追不上城市活力聚集度的；在这种背景下还能治堵有成效，一定是在城市建设或运营上花了大力气。

所以，我们倾向于认为，这些上榜城市，在一下轮城市竞争中更有优势。

按照我们的反应：经济越发达，交通就会越拥堵。像杭州或深圳这样的城市，经济有活力，但是还不怎么堵，意味着还可以有很多空间来承载更猛烈的经济发展。

也就是说，这些上榜城市，在下一轮经济发展创造了更多的「拥堵容量」：你们已经那么堵了，你们都快没空间了；我们还没那么堵，我们还有很大的空间。

别小看这么朴素的逻辑。在下一轮竞争中，像杭州、深圳、郑州和武汉等这样的城市，是很有后劲的。

当然，拥堵指数只是一个因素而已，但是它可以触发我们的思考：我们该如何观察并判断我们的城市之前景。