[摘要] 据南宁铁路局消息，5月20日至6月30日间，桂林、桂林北开往南宁东的5趟动车组列车将临时调整为到南宁站终到，同时保留南宁东站停站，方便到达南宁的旅客就近选择落客站。
据南宁铁路局消息，5月20日至6月30日间，桂林、桂林北开往南宁东的5趟动车组列车将临时调整为到南宁站终到，同时保留南宁东站停站，方便到达南宁的旅客就近选择落客站。
据介绍，自2014年12月26日南宁东站开通后，南宁站和南宁东站两个火车站同时运营。南宁东站主要以接发动车组列车为主，南宁站则以接发普速旅客列车为主，侧重点不同又相辅相成。而随着今年3月20日南宁火车站1~4道改造完成、恢复开通，老站的股道能力随之增强，为接发更多动车组列车、增强南宁站与南宁东站间的列车互动联系创造了条件。
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宁铁调图
柳来居民出行更便捷
柳州至广州动车暂增两对
5趟到南宁东站的动车延至南宁站终到
20日，南宁铁路局新列车运行图正式开始实施。按原计划，柳州将新增4对广州的动车，目前暂时只开通两对。另外，5对从桂林北开往南宁东的动车有微调，临时调整延长至南宁站终到。
昨日是南宁铁路局对管内列车运行图调整的天，市民杨先生登录12306网站查询时却发现，部分新增动车没有“按时”出现。根据南宁铁路局公布的调图方案，原计划柳州将新增4对广州的动车，加上原有的4对，昨日起柳州至广州应该有8对动车运行。杨先生查看预售期内的车次，怎么数都只有6对。“还有两对去哪儿了？”
记者从铁路部门了解到，柳州到广州新增的4对动车中，其中两对是经桂林、贺州的贵广线运行，已经如期开通；另外两对是经贵港、梧州的南广线运行，目前受动车数量调配影响，暂时未能上线。铁路人士表示，这两对动车并没有取消，一旦调配到位，很快就能在12306网站查询到相关车次信息。
另外，南宁铁路局还透露一个新的小调整：从5月20日至6月30日间，桂林、桂林北开往南宁东的5趟动车组列车临时调整为到南宁站终到。
这5趟动车组列车分别是：桂林-南宁东D8213次、桂林-南宁东D8215次、桂林-南宁东D8217次、桂林-南宁东D8219次及桂林北-南宁东D8225次。
除D8213次为5月21日起调整外，其余4趟均在5月20日起开始调整，运行区段由原来的“桂林-南宁东”、“桂林北-南宁东”延长为“桂林-南宁”、“桂林北-南宁”，这些动车还将保留在南宁东站的停站客运业务。
又据12306网站公告，6月20日起深圳-柳州K952/49次旅客列车恢复开行，目前已经可以在网上买到预售期内该车次的车票。
停靠来宾北站客运列车增至35趟
来宾市民乘动车不再难
根据高铁来宾北站发布的消息，从昨日零时起，铁路部门对列车运行图进行新一轮调整，在来宾北站停靠办理客运的列车，从之前的24趟增加到35趟。列车次数增加，来宾市民不再像过去那样难坐一趟动车出行了。
去年7月20日，高铁来宾北站正式启用，并开办客运业务，实现来宾市民在家门口乘坐高铁和动车的梦想。接下来的10个月间，铁路部门每次调整列车运行图，停靠来宾北站办理客运的列车数量都有所增加，但数量不多，尤其是G字头和D字头的列车奇缺，每天前往南宁或柳州方向的G字头和D字头的列车仅有几趟。来宾市民想要乘坐高铁或动车去南宁，几乎都要提前一两天购买车票，在车站当场买票上车的几率更渺小。因此在来宾北站售票窗，常出现一些村民想买票体验动车，结果失望离去的场景。
根据来宾北站公布的消息，从昨日起，铁路部门新一轮调整列车运行图，停靠来宾北站办理客运的列车从之前的24趟增加到35趟，其中新增动车有7趟。受客观因素限制，部分列车暂时未能开行，已明确开行的列车数量为27趟。
从开行时间结构看，每天上午9时增加一趟开往柳州、桂林方向的上行列车D8204次，上午10时至11时期间，各增加一趟上行列车D8210、D3526次，有效地补足以往这个时间没有动车去柳州、桂林的空白，使得上午8时到中午12时每都有动车去柳州、桂林方向。下午2时47分，增加一趟去往南宁方向的列车D8295次；下午5时至6时，各增加一趟去往柳州桂林、南宁北海方向的列车D8216、D8269次，加强了下午5时后去柳州、南宁的力量。晚上8时33分，增加一趟去柳州、桂林方向的D8222次，相比之前同时段只有一趟车的情况，可说是有效满足旅客晚上去柳州的需求。
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