[摘要] 广西与东盟国家陆海相连，并且有着多个直通越南的边境一类口岸，边境旅游、跨国旅游近年来发展迅速。随着国家“一带一路”战略《愿景与行动》的发布，广西旅游业也将谋求深化与东盟国家的合作，着力打造“21世纪海上丝绸之路”国际精品旅游线路，推进形成广西与泛北部湾地区跨国旅游一体化发展格局，绘就“一带一路”旅游
广西与东盟国家陆海相连，并且有着多个直通越南的边境一类口岸，边境旅游、跨国旅游近年来发展迅速。随着国家“一带一路”战略《愿景与行动》的发布，广西旅游业也将谋求深化与东盟国家的合作，着力打造“21世纪海上丝绸之路”国际精品旅游线路，推进形成广西与泛北部湾地区跨国旅游一体化发展格局，绘就“一带一路”旅游愿景广西版。
记者余跃：这里是防城港东兴市的边境旅游办证大厅，我身后等待着的都是今天将要办理通行证去往越南的游客。据统计，这个办证大厅现在每天接待的游客数量有200到300人左右。旺季的时候，每天有1000到2000人在这里办理通行证去往越南旅游。
从东兴口岸出境去往越南，可以凭护照办理签证，也可以凭身份证办理通行证。这种边境旅游异地办证政策，2013年在与越南接壤的广西崇左、百色、北海、防城港4个城市获准开展，其中防城港是中国与东盟海陆相连的城市，边境旅游人数占了整个广西近八成，截至今年四月底，接待边境旅游人数3.95万人次，异地办证收入395.8万元。
广西防城港国际旅行社有限责任公司 副总经理 范志华：主要还是外地（区外）的，计划团的话，北京、重庆、上海过来也蛮多的。普通老百姓一个就可以出境了。
出境容易，入境也不难，来中国旅游的越南以及第三国游客在防城港可以享受停留30天的落地签政策。
防城港市旅发委主任 曾凡兴：探讨和越南建立中国东兴-越南芒街跨境旅游合作区试点，合作区建立以后，就是无障碍旅游，里面有吃住行有购娱，样样都具备。
2014年，广西分别在越南和泰国设立了旅游咨询服务中心，并积极参加新加坡旅游展、越南下龙国际旅游节、泰国国际旅游展等多场展会，与东盟国家共同包装打造推介“中越边境探秘游”、“中越跨国自驾车之旅”等旅游产品。
如今，广西与东盟旅游合作的重点还拓展到了海上旅游。明港国际船务公司从2009开始经营跨国海上班轮，去年7月，公司推出了“21世纪海上丝绸之路北部湾段和东盟段”两条海上旅游线路，至今已接待游客1万7千多人。今年他们将购买多艘新的游船，将航线延伸至更多东盟国家。
广西明港国际船务股份有限公司 董事局主席 牟兵：把海上航线打造成常态化、邮轮化，通过走中国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、文莱、新加坡这八国游，把这个航线拉通的话，也是打造成广西对的一张旅游名片。
抢抓邮轮经济契机的还有北海市，早在1997年，北海就开通了广西条跨国海上旅游航线——北海到越南下龙湾航线，近二十年来，运送旅客达50多万人，总超过20个亿。今年2月，北海又新开通了到越南岘港、马来西亚关丹、越南芽庄的国际旅游航线。总投资超过20亿元的北海国际游轮码头也正在建设当中，预计明年就可投入使用，北海的邮轮企业正摩拳擦掌，等着大展身手。
广西北部湾邮轮码头有限公司总经理 王君：我们计划投入北部湾之星同类型船舶，在五年内打造五到七条船，能够覆盖东盟沿海的主要国家，能够搭建起人文交流与互联互通的平台。
北海市旅发委副主任 鲁性东：在“一带一路”建设中，我想北海发挥这个主力军和排头兵的作用，努力实现这个旅游互联互通旅游先通。
记者手记：广西要打造“一带一路”有机衔接的重要门户，旅游不可或缺。沿边沿海的独特优势，让广西天然成为中国与东盟间的黄金旅游通道。如何利用通道，如何完善通道，广西既要修好内功，又要加强外联。目前，广西正在重点推进“泛北部湾旅游圈建设”，争取对东盟国家适用旅游团落地签或免签入境等通关便利化政策，并积极与东盟国家开展海上旅游合作。我们相信，在整个“一带一路”旅游愿景图上，持续发力的广西旅游业必将写上浓墨重彩的一笔。
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