[摘要] 5月6日上午8时08分，满载近4000吨的首趟货物列车从铁山港站驶出，标志着广西玉林至北海铁山港铁路正式开通运营。运营后与广西沿海高铁南钦、钦防、钦北铁路一起直达大海，形成“四龙出海”式的铁路区域运输新格局。
5月6日上午8时08分，满载近4000吨的首趟货物列车从铁山港站驶出，标志着广西玉林至北海铁山港铁路正式开通运营。运营后与广西沿海高铁南钦、钦防、钦北铁路一起大海，形成“四龙出海”式的铁路区域运输新格局。
记者——李月：现在是5月6日的早上8点钟，随着我身后的这趟满载着4000吨货物的首趟货物列车驶出铁山港站，驶向玉林方向。这标志着北海铁山港从此将结束没有火车的历史，正式步入货物铁路运输时代。那么，从此玉林和北海之间不仅因南流江相连，更因玉铁铁路而紧紧相连。
玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站，经沙田镇站、博白站、顿谷站、沙河东站、曲樟站、闸口镇站、伞塘站，终至北海铁山港站，全长150.815公里，以货运为主，线路设计高时速为160公里/。该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成，是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的便捷通道。新线开通初期，博白、曲樟、铁山港火车站办理货运业务，远期将根据地方经济发展和铁路自身情况，适时调整货运办理车站。
玉林是桂东南区域中心，又是广西的农业龙头，经济关系网辐射广，左傍区内，右接广东。铁山港位于北海市铁山港区，是我国古代海上“丝绸之路”始发港之一，南临北部湾渔场，外有丰富的海洋资源，内有大量优质的矿产。玉铁线开通运营，为玉林的农副产品更好的打通东南亚市场、北海铁山港优质资源运至玉林提供有利条件。同时玉铁铁路的开通运营对拓宽广西出海出边运输通道、拉动广西经济北部湾经济区发展、加速中国对接东盟海上互联互通建设，促进中国与东盟共同建设21世纪“海上丝绸之路”及“一带一路”都具有重要战略意义，它与广西沿海高铁南钦、钦防、钦北铁路直接与大海相连，形成“四龙出海”之势，为广西构建西南、中南面向东盟战略支点提供了强有力的支撑。
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