[摘要] 确实，春节是每个家庭团圆的日子，大量流动的人口形成了运输的黄金季，而除了我们刚刚给大家提到的两家公路运输公司，南珠汽车站作为北海道路运输的龙头企业，在今年采取的措施是稳住“龙头”迎春运。
确实，春节是每个家庭团圆的日子，大量流动的人口形成了运输的黄金季，而除了我们刚刚给大家提到的两家公路运输公司，南珠汽车站作为北海道路运输的龙头企业，在今年采取的措施是稳住“龙头”迎春运。
在行业管理部门的指导下，南珠汽车站加强了车辆上路24GPS动态管理的监管，除去每天对车辆进行例行的检查外，更是做到在凌晨2点到5点间停止运营，确保安全和车辆运行正常，同时在加大安全监管的同时，大打优质服务品牌。
南珠汽车站副站长刘群：我们的安全告知 必须要告知旅客那个安全锤之类的使用方法 这个是在安全方面的 还有服务质量方面主要是一个提升一个品牌的一个雷锋精神 突出我们集团雷锋精神 一个手推车 雷锋车 还有一些便民的措施之类的 网上购票这种就是那个便民措施
为减少客源流失，南珠汽车站在提升服务加强安全运输的同时，继续发挥公路运输机动灵活的优势，以方便旅客出行为原则，增加运力科学调度，合理制定客运班线密度和时间，稳住客流，大限度地满足乘客增加和随到随走的需求。
南珠汽车站副站长 刘群：针对今年因为受动车影响 我们大概的道路运输这一块战场 这一块大概每天的客运量大概在3000左右 然后整个春运40天，客运量大概都会有大部分的减少 但是我们在春运高峰期的时候就是节前10天节后10天这样子的情况下 我们集团还是派有车在这里加班的 满足客源的突然增加。
多条“红线”收紧分类调控思路凸显 剑指三四线楼市
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