[摘要] 自古以来乘船欣赏桂林山水的旧模式将被“颠覆”。记者3日从广西桂林市兴安县县委宣传部获悉，广西首个通用航空机场——桂林兴安通用机场已于日前建成并通过了航空运营许可审查。月内将试行漓江、龙脊梯田两条低空旅游航线，填补当地高端航空旅游的空白。
自古以来乘船欣赏桂林山水的旧模式将被“颠覆”。记者3日从广西桂林市兴安县县委宣传部获悉，广西通用航空机场——桂林兴安通用机场已于日前建成并通过了航空运营许可审查。月内将试行漓江、龙脊梯田两条低空旅游航线，填补当地高端航空旅游的空白。
长久以来桂林的旅游形式以陆路和水路为主，尽管游客在风光片的航拍镜头中可以欣赏到桂林山水的秀美，实际游览时受交通等因素的影响，只能体验小家碧玉型的“人在画中游”。
由香港桂龙航空产业集团和广西展卓通用航空公司共同投资21亿元人民币合建的桂林兴安通用机场，占地4900亩。
该机场相关负责人表示，选址桂林建设通用机场，看中了这里的自然山水风光和庞大的中外客源市场，重点发展高端航空旅游业务。目前，机场已经通过了航空运营许可审查，购回了8架直升机。本月内，机场将对全球最美河流之一的漓江及龙胜龙脊梯田等两大热门景点的航空旅游线路进行试飞，以求尽早满足中外游客俯瞰桂林山水的夙愿。
据了解，广西拥有边境游、海岛游、山水游、探险游、养生游等多重旅游资源，但在低空旅游方面一直进展缓慢。广西机场管理集团曾规划，在2020年之前，建成北海涠洲岛、防城港、钦州、百色乐业、南宁三塘、桂林阳朔、河池巴马等10个通用机场(或起降点)。
此次桂林兴安通用机场的建成，将填补广西低空旅游项目的空白。该机场计划形成以16架美国塞斯纳201系列和208系列的小型固定翼飞机、4架贝尔直升机为主体的航空机队。
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