[摘要] 融入客家文化元素的外装饰，宽敞的候车大厅，极具人性化的售票厅……28日上午，记者在玉铁铁路博白火车站施工现场看到，博白火车站大楼主体内外装修已进入收尾阶段，工人们顶着烈日紧张建设站台以及相关配套设施，站前广场和站前大道的建设也在加紧推进。
融入客家文化元素的外装饰，宽敞的候车大厅，极具人性化的售票厅……28日上午，记者在玉铁铁路博白火车站施工现场看到，博白火车站大楼主体内外装修已进入收尾阶段，工人们顶着烈日紧张建设站台以及相关配套设施，站前广场和站前大道的建设也在加紧推进。
博白火车站位于三滩镇亚桥村与博白镇大良村交界处，距离县城约4公里（玉铁铁路DK42+800-DK44+800段），占地面积约367亩，是玉铁铁路上的14个站点之一。据现场施工人员介绍，该站建筑面积3177.13平方米，主体建筑高度15.4米。
玉铁铁路博白段内长约67.1公里，博白段内有3个站点：博白站、沙河站、顿谷站，沙河站、顿谷站已完工，博白站全部装修工程预计要到今年底才可完成。
据了解，经过3年多的建设，玉林至铁山港铁路项目建设已接近尾声，力争在今年底全线开通。玉铁铁路全长131.68公里，为国家Ⅰ级单线铁路，总投资28.61亿元，全线设14个车站。玉铁铁路是一条电气化铁路，设计时速为160公里，火车改为电力牵引。届时，从玉林乘坐该线火车到北海仅需1左右，大大缩短了玉林至北海的行程用时。玉铁铁路建成投入运行后，将成为北部湾经济区沿海城市连接湖南等中南地区最短、最便捷的出海通道。
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