[摘要] 7月31日，桂林市铁建办有关负责人告诉记者：“随着恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近的最后6公里轨道7月30日凌晨锁紧最后一根钢轨，标志着贵州至广西全境主线全线贯通。按照中国铁路总公司的安排，下一步，贵广高铁贵阳至桂林段将率先进入联调联试，即对沿线轨道、电力、通信等各运行单位进行协同磨合调试。
贵广高铁贵州至广西段全线贯通
贵阳至桂林段将率先进入联调联试
7月31日，桂林市铁建办有关负责人告诉记者：“随着恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近的最后6公里轨道7月30日凌晨锁紧最后一根钢轨，标志着贵州至广西全境主线全线贯通。按照中国铁路总公司的安排，下一步，贵广高铁贵阳至桂林段将率先进入联调联试，即对沿线轨道、电力、通信等各运行单位进行协同磨合调试。贵广高铁最快于年底之前可通车运营。”
据介绍，贵广高铁全长857公里，横贯黔、桂、粤三省区，在广西境内达348.5公里，途经柳州市三江侗族自治县，桂林市龙胜各族自治县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城瑶族自治县，以及贺州钟山县和八步区。2009年，贵广高铁由客货兼运升级为客运专线之后，设计时速亦由最初的200公里/调整为300公里/。
这位负责人还说，贵广高铁开通后，设计日开行客车100对；加上已开通高铁动车组的湘桂线，桂林必然成为湘桂、贵广两条大动脉的连接中心。届时，广州、贵阳、长沙、南宁4个省会城市均将进入桂林“2高铁交通圈”。而且，桂林还可以依托贵广高铁形成“广州-桂林-贵阳-昆明-曼谷”国际黄金旅游线路，这将为桂林建设国际旅游胜地提供新的机遇。
据悉，在桂林市区共有4个高铁客运站点，分别为桂林火车站、桂林北站（湘桂、贵广共用）、桂林西站（贵广主线）和临桂火车站。桂林北站主要承接湘桂线与贵广线大部分客运任务；桂林西客站则是贵广线上列车的主要停靠站；桂林火车站和拟新建的临桂火车站则主要承担湘桂线上的客运任务及旅游专列。
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